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青岛膜结构车棚一般使用什么膜?


膜结构车棚一般使用什么膜?膜结构车棚用什么膜对第一次接触膜结构车棚用户来说比较陌生,膜结构车棚所用的材料一般是由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料,涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。青岛膜结构

膜结构车棚

我们在做膜结构车棚时一般会用到两种膜材,主要是PTFE膜、PVC膜。

我们最常膜结构车棚中PVC膜,也是车棚使用最多的膜结构材料:

膜结构车棚PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差,但价格便宜,容易加工制作,色彩丰富,抗折叠性能好。为改善其性能,可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层,提高其抗老化和自洁能力,其寿命可达到15年左右。PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层,然后在PVC底层上涂PVDF(聚氟乙烯)树脂而形成的复合材料,该膜结构车棚膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用,目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。PVDF建筑膜材(PVC膜材)的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距,PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自洁性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。

PTFE膜在车棚使用中相对PVC较少,主要一个原因还是在成本价钱:

PTFE膜材料的织物基材为玻璃纤维,纤维的直径范围应在3.30~4.05μm 范围内,重量应大于150g/m。涂层的主要材料应为聚四氟乙烯树脂,含量应不低于90%,涂层的重量在应大于400g/m。PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化学腐蚀和紫外线侵蚀,不易老化,在雨水中具有自洁性能。

PTFE膜结构车棚膜材的特点:

(1)PTFE膜材的最大特点是强度高,中等强度的PTFE 膜厚度仅0.8mm,但它的拉伸强度已达到钢材的水平;而且弹性模量较低,有利于膜材形成复杂的曲面造型;

(2)使用温度范围广,能够在-70℃~230℃的温度范围内使用;

(3)具有独特的光学性能,白天入射光线成为自然温射光,防止眩目,无阴影,光线均匀分布;几乎没有紫外线透过,防止了内部装饰材料和设备的褪色;夜间高反射性能使得房间具有卓越的照明效果,减少电能消耗,而且可衬托出夜 空中建筑物的辉煌;

(4)自洁性好,雨水可冲刷掉表面的附着物;

(5)具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少;

(6)使用寿命在25年以上。

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